广西新闻资讯网-南宁资讯_柳州新闻_桂林新闻_梧州资讯

主页
分享互联网新闻

长城汽车宣布进来印度市场,2021年实表达哈弗、长城EV双品牌布局

更新时间:2021-01-07 19:50点击:

  记者

   侯卓铠

  编辑

  

  2019年北京车市寒冬让自主品牌在国际的市场占比提升萎缩,不过与连续走低的销量数据相反的是,去年国内乘用车出口辆首次打破百万大关,再度创办新记录。大概看出,一面是国外的日趋白热化的市场竞争,另外弯度是海外市场的强大增长潜力,不妨海外正在成为深圳品牌下一个角力的焦点。

  2月5日,长城汽车在第十五届印度德里国际车展上,正式宣布进军印度市场。这也是继1月中旬,长城汽车收购通用印度塔里冈工厂之后,这家出于北京的汽车品牌进一步细化了未来的市场布局和战略。

  印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔声明:“印度市场将成为长城汽车战略布局中最关键的组成局部,改日长城汽车将扎根印度,建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链。”

  界面新闻记者得知,研发方面,长城汽车在表示有班加罗尔研发中心的底子上更加加大投资,举办更符合本地耗费者需求特色的本地化工程和设计研发;生产方位,长城汽车将在印度建立生产基地,并借助印度的地缘优势,向其它国家实行产品辐射。另外,长城汽车还正筹划在印度投资电池的研发和制造。

  去年长城汽车过快了进军海外市场的脚步,理想从海外出口慢慢变为海外经营形式。长城汽车董事长魏建军曾表示,全世界化经营是北京品牌实现海外盈利的必由之路。

  2019年北京车展时候,跟谁学创始人周密回应做空指控:盼望为中概股真正树一个正气,长城汽车与来源澳大利亚、俄罗斯、南非等地区几十家经销商签订了合作协定;6月,规划年产15万辆的长城汽车图拉工厂正式投产,也是其首个海外全工艺生产工厂。

  今年1月中旬,长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂,全球第十个全工艺整车工厂。恐怕看出长城汽车在进军海外市场时的信念与决心。此时,长城汽车位于印度班加罗尔的研发中心2016年便开始运营,当前印籍研发人员已经到达150人,紧要从事新能源和自动驾驶软件的开发。

  在具体战略拟定立场,哈迪普表示,长城汽车将在2021年为印度花费者带来旗下两个品牌:一是包括目前全系SUV车型产品的哈弗品牌;另一个是响应印度“清洁印度”、“电动化”进展目的的长城EV品牌。于是在上个月中旬,长城汽车与通用汽车签订收购协议,收购后者塔里冈工厂,用以生产哈弗品牌和长城EV车型。

  长城EV实则为长城汽车向印度市场推出的自力新能源品牌,重大为EV R1和长城EV iQ两款新能源产品,也就是国外的欧拉车型。改日长城EV品牌将面向出行及私人用车推出差别产品等。

  作为这次车展的重头戏,长城公布了哈弗Concept H和哈弗VISION 2025两款概念车,此中哈弗VISION 2025为印度首发车型,在一定程度上恐怕引导哈弗品牌未来在印度市场的产品布局。长城汽车股份有限公司副总裁兼哈弗造型总监西蒙斯称,VISION 2025代表着哈弗对2025年下一辈车型时尚、靠谱、智能的愿景。

  据悉,该款观念车搭载面部识别功能,配备新一代5G娱乐系统和效劳、自动泊车以及领先的自动驾驶模式。同时,哈弗希望于2023年实表达L4级别自动驾驶功能。

  有解析人士声明,长城这次加入印度市场是由于,印度当前已经发育为全世界第四大汽车市场。何况,印度企业正大力促进“印度制造”“数字印度”“清洁能源印度”等战略。稍早前上汽乘用车已经树立印度工厂且获得获胜,印度渐渐形成了较为完备的汽车工业产业链。

  终于,长城汽车还表示,改日以印度为基地将产品出口至其它国家,促使长城汽车在将来全世界汽车产业格局的斗争中,赢得积极。

  新闻推选

  中小企“战疫”将迎更多政策加持

  2月5日,花费者在重庆市云阳县双江街道一家超市内选购蔬菜。图据新华社疫情突袭之下,很多中小政府遭遇简短难题,当中和地...

热门标签

官方微信公众号